新宝马x5王者荣耀（全新宝马x5汽车之家）

本文目录一览：

• 1、新款宝马X5实车曝光，除了“猪鼻孔”更大，还有别的突破吗？
• 2、新宝马x5性能怎么样？消费者会选择他吗？
• 3、配置提升宝马全新X5上市 归来仍是同级王者?
• 4、曝新款宝马X5谍照 或2022年全球首发
• 5、更大的车身，依旧卓越的性能，全新宝马X5，你值得拥有！
• 6、开宝马x5的算是富人吗?

新款宝马X5实车曝光，除了“猪鼻孔”更大，还有别的突破吗？

日前，一组新款 宝马X5的实车谍照被曝光。据了解，这款新车为宝马X5的下一代中期改款车型，整体外观与现款在售车型基本保持一致，仅在细节上进行优化调整，并对部分科技配置进行升级。

从谍照上来看，新款宝马X5采用了家族全新的设计风格，显得更加年轻动感。值得一提的是，新车似乎又与“双肾”较上劲了，前脸那标志性的双肾型进气格栅的尺寸进一步增加，看上去霸气十足。

车身侧面，新款宝马X5的腰线从前翼子板出发，延伸至侧后门中部突然向上偏折，随后直至尾灯上部，营造向前俯冲的视觉效果。

在新车尾部，新款宝马X5换装了全新样式的保险杠，造型更为运动，并配有大口径的双边双出排气布局。

整体来看，新款宝马X5依旧秉承着宝马那“短前悬、长车头”的经典造型。

内饰方面，参考现款在售车型，新车的车机系统预计会搭载最新的iDrive 7.0??10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，内嵌智能互联科技。

配置上，新款宝马X5或将标配发动机远程启动、双轴空气悬架、电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件等功能。

动力系统方面，新款宝马X5将搭载B58 3.0T和B48 2.0T汽油版/柴油版，并新增48V轻混版（发动机功率可增加11马力）。在传动系统上，新车将匹配8速手自一体变速箱，并配备xDrive四驱系统。

不过，新车国产之后，参考现款在售车型的动力，新车或将搭载2.0T四缸涡轮增压发动机与3.0T直列六缸涡轮增压发动机。

其中，2.0T发动机的最大功率为265马力，峰值扭矩为400牛·米；3.0T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

市场影响力上，数据显示，2020年前三季度，宝马X5累计销量为34031辆，是国内豪华中大型SUV市场中卖得最好的车型。

要知道，豪华中大型SUV这一细分领域，一直是几大豪华品牌的必争之地，宝马X5能在前三季度拿下销冠，说明其有着较高的品牌认可度。

售价方面，作为中期改款的宝马X5车型，外观内饰的变化不会太大，配置上也仅仅是根据未来市场需求而优化。所以，在新车在售价上应该依旧在70到90万之间。

再说几句

据悉，新车或将于2022年全球首发，而国产宝马X5也将于2022年发布，预计届时国内或同步国产新款车型。

与宝马X5同为中大型车的宝马5系采用的是销售国产2.0T+进口2.0T/3.0T的策略。考虑到规模效应以及市场接受度、高低搭配等因素，宝马X5或将向5系学习，同样采取国产2.0T+进口3.0T同时销售的策略。

此外，虽然宝马X5的销量不错，但也存在着后排空间较小、舒适度一般、底盘过高以及低速有时候偶发顿挫等问题。人无完人，车也一样。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新宝马x5性能怎么样？消费者会选择他吗？

宝马SUV的整体设计理念不同于宝马汽车。尽管它们都使用相同的家族设计语言，但宝马的SUV车型更稳定、更大气，而宝马的汽车系列车型更具运动感和时尚感。目前年轻人可以购买的豪华车型越来越多，新一代宝马X5，外观更年轻，即将进入国内市场的新一代车型也提供了新的运动套件，使宝马X5能够达到更时尚、更年轻的标准。在我看来宝马X5的整体性能还是可圈可点的，下面我们就来一起看看吧。

外观方面，这一代宝马X5展示了一种新的x设计语言。在我看来和上一款车身形状基本相同。正面较大的进气格栅与车身协调匹配，具有很大的冲击力。同时，两侧的智能激光大灯和led雾灯在进入中国市场后已成为标准。

在尺寸上，该车的长、宽、高分别为4930/2004/1776mm，轴距达到2975mm。与上一代模型相比，数据有了很大改进，以保持市场竞争力。车的侧面形状仍然有以前车型的影子，但在细节上跟上了潮流。它看起来很优雅，整体上有一种力量感。

高配置车型配备21英寸双色Y形轮辐铝合金车轮。轮胎前部尺寸为275/40 R21，后部尺寸为315/35 R21。标准豪华后驱SUV值得一提。夸张的后轮胎宽度一直是宝马X5的特点。此外，该车还配备了蓝色m运动型制动套件，具有相同的视觉效果和制动性能。

在保持原有稳定感的同时，车尾增加了更多的时尚元素，特别是借助全led 3D立体悬挂尾灯，风格升级，下方有双侧双出口镀铬排气口，逼格拉满

动力方面，低配置30i车型采用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率195kw，最大扭矩400N·M。40i车型采用3.0T直列六缸发动机，被网友誉为“神机一代”，最大功率250KW，最大扭矩450N·M。与8at手动变速器配套。有媒体测量3.0T车型的实际加速性能可以达到不到6秒，这在同一水平上也是非常出色的性能。

在我看来这款车的整体性能不错，值得消费者选择购买。

配置提升宝马全新X5上市 归来仍是同级王者?

宝马X5作为一款豪华城市SUV，自1999年上市以来，凭借其大气的外观，出色的配置，舒适的驾驶体验备受消费者欢迎。下面就一起来了解一下吧。

全新宝马X5颜值很高，新车仍然提供了X设计套装和M运动套装两种版本，为消费者提供了更多的选择，全新X5承袭X家族设计语言，大尺寸六边形双肾进气格栅极具辨识度，与动感腰线一气呵成，带来喷薄欲出的视觉冲击。而X型智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，既美观也具有很强的实用性。

20款宝马X5内饰更加豪华的感觉，用了两块巨大的12.3英寸的屏幕，整车效果不错。大面积的皮质包裹，手感很好，粗大握感十足的皮质方向盘，带换挡拨片，方向盘加热等等，全液晶的12.3英寸的仪表，显示的内容相当丰富，并且显示分辨率和操作响应速度都是相当快，中控换挡区域最大的变化就是，档杆换成了全新的水晶档杆，整体的豪华感和科技感更加强，但是只有顶配才可以选择

而宝马X5 2.0T车型同样表现优秀，打造一台B48直列4缸涡轮增压发动机，同样匹配8速手自一体变速箱，最大马力可达265Ps，百米加速控制在6.9s，这在2.0T车型中也是非常出色的成绩。

这样的X5，你还不心动吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

曝新款宝马X5谍照 或2022年全球首发

近日，我们从社交网络上获悉了一组新款 宝马X5的最新谍照。新车作为一款中期改款车型，在细节方面进行了一些调整，还对一些科技配置进行了升级。新车有望于2022年进行全球首发。值得一提的是，届时还有望发布国产车型。

外观方面，新车的整体设计基本与现款车型保持一致，采用了全新的设计语言，看上去也更加年轻运动。从图片可以看出，新车的前格栅似乎进一步增大，下方的前包围造型也更加简洁精炼。

车身侧面，腰线从前翼子板延伸至侧后门中部然后向上偏折，营造出一种蓄势待发的姿态。车辆尾部，新车搭载了全新造型的保险杠以及双边共两出式的排气布局。

内饰方面，我们还没有获得相关信息，预计新车将搭载全新的iDrive 7.0 10.25英寸触摸屏信息娱乐系统，具有更好的智能化体现。

动力方面，新车或将继续提供B58 3.0T车型以及B48 2.0T汽油版、柴油版车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

更大的车身，依旧卓越的性能，全新宝马X5，你值得拥有！

X5作为宝马旗下第一款SUV车型。凭借其稳定性和耐用性在消费者中有着优秀的口碑，几经迭代，依旧受到广大车主热捧和认可！

19款宝马X5在车身尺寸上有较大的提升，其中：长度增加了21mm，宽度增加了66mm，高度增加了4mm，轴距增加了42mm；

新款车身尺寸长宽高分别为4930mm/2004mm/1776mm，轴距为2975mm，完全可以和一些大型SUV媲美。

从外观设计上来看，2019款宝马X5没有太多变化，家族式前脸标志性的双肾进气格栅及开眼角大灯，车身侧面有一条贯穿门把手的上扬腰线，看上去很简洁干练粗犷的轮毂和轮胎。

新车增加了卓越风格套件和越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件给让消费者可以选择不同的风格。

内饰方面，宽大的中控台简洁流畅，独特的i-Drive系统可以使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统，真皮座椅很柔软，乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。真皮的多功能方向盘手感极佳，整车采光效果十分出色。

操控来说，19款宝马X5的动力和制动在同级别的SUV里可以说是表现最好的。视野开阔，底盘扎实，油门反应灵敏，助力转向非常灵活。

动力方面，强大的动力保证了新款车型的驾驶乐趣，同样是搭载3.0T发动机，新款在动力数值方面都有较大的提升。

最大输出功率为250千瓦/340马力。在5500到6500转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1500–5200转每分转速范围可提供450牛米的最大扭矩。

宝马X5全景天窗的面积非常大，能够一直延伸至后排，整车采光效果十分出色，后排座椅可以4/6拆分，且翻折后于后备箱地板平齐。

精准的操控、人性化科技配置以及自身品牌优势都是新一代宝马X5有力的武器。要说宝马X5有什么缺点的话，那就是越野方面的没有那么“硬派”以外，它的调教偏向于轿车的舒适。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开宝马x5的算是富人吗?

开宝马x5的算是富人。

作为百万级的座驾而且是原装进口的SUV，如果说开宝马3系和5系的不算真正的富人，主要还是很多买宝马的大多喜欢面子借钱也要上宝马。

不过到了X5这个级别如果不是真正的富人即便东借西借凑齐了钱后期也供不起，开X5和宝马7系是正在非富即贵的车主，不是开公司就是企业老总级。下面一起看看身价多少才配开宝马X5。

宝马x5的配置

新宝马X5在外形设计上主要有两个重点，一是强化家族元素，二是降低风阻系数。双肾型进气格栅的尺寸进一步加大。大灯则没有采用5系开眼角的设计。追尾碰撞警告和行人碰撞警告由前风挡上的摄像头实现。双肾格栅内的则是夜视摄像头。

另外，新X5的长度和宽度都比老款有所增加，风阻系数从0.33降至0.31。新X5的轴距与老X5完全相同，同样为2933mm。侧面的腰线经过了重新设计，更符合空气动力学。新宝马X5的车尾简直太像X3了，很精致，但似乎缺少点老X5的厚重感。

前包围上的进气孔可都不是摆设，内侧的气孔将空气导向刹车盘用以降温，外侧的导流槽在高速行驶中可将前部部分气流引入，用以减少通常在车头两侧形成扰流的气流，以此降低由紊流所造成的阻力。